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氯化鎂在運輸全過程中倘若操作過程不當的話，就會出現一些機械故障，便于讓大伙把握如何適當的運輸氯化鎂，今天氯化鎂廠家為大伙詳解一下相關氯化鎂運輸中務必注意的一些事項：

　　1.氯化鎂在運輸全過程時要確保容器不泄露、不塌陷、不墜落也無須有任何損壞，以防止氯化鎂泄漏分散。

　　2.運輸時務必無須將氯化鎂和氧化劑等混存混運。氯化鎂不能暴曬，不能潮濕，運輸時要防高溫；

　　3.運輸時務必要注意。要把氯化鎂包裝詳盡后再運送，裝貨要穩妥。

由于、氧化鈉、硫酸鎂這種雜質雖然簡易溶解水里，可是由于氯化鎂的同離子效應的功效下，進而這種鹽在高濃的氯化鎂水溶液中溶解度不大，當氯化鎂濃度值很高時這種鹽是基本上不被融解。因此配制成1：1水融解后調查統計白色鹽的堆積是多少就能了解。白色物不溶越大純度越低，純度高的氯化鎂是很小出現白色不溶物的。另外檢驗一下鹵汁的鹵度（比例），鹵度高者含鎂量高，相反雜質多的氯化鎂鹵度低。

殘留氯化鎂對鑄錠外表的影響也很大。鑄錠外表的堆積物由細微的氧化物、氯化物等攙雜逐層堆積構成。掩蓋在氧化物外表的無水氯化鎂，在空氣中冷卻吸濕、溶解，聚集很多水分。當堆積的氯化鎂較多時，氯化鎂用途，放置一段時刻，還會呈現氯化鎂水溶液。鑄錠的剩下熱量會使氯化鎂溶解形成的溶液蒸騰部分水分，但不能完全脫除水分，因此堆積物粘滯、附著在鑄錠外表，不易鏟除。將外表有這種“黑殼”或“黑斑”的一次鑄錠直接入爐，進行二次熔煉，勢必會帶入很多水分和氧化物攙雜，既增大了真空熔煉操控難度，又使鑄錠易產生氣孔、攙雜等質量缺陷。

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